車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

１９９５Y~１９９７YのG320のエキゾーストマニホールドです。

写真右が拡大です、拡大の中央やや左部分に溶接の跡が、ありますが　ここは一度はずして亀裂の入ったところを溶接した跡ですね、解りずらいのですが、そのすぐ後ろ１ｃｍの所にも長さ５ｃｍ位の亀裂のスジが、入ってます。

なんで～こんな所がって感じてすが、熱と振動による経年劣化ですかね～　これ　けっこう　多いんですよ　

10台に2，3台位かな～　気がつかない「気がつかないで売っている」

事は業者は　ほとんど無いと思いますが、廃棄漏れの状態ですから通常、車検は通らないです、

修理で溶接やパテ埋めも見たことは有りますが、あまりお勧めしません、治るかどうかが解らず「溶接では表面の遮熱板だけで、本体は鋳物ですから」しかも作業が、結構大変で、外すのにダイナモやＡＣコンプレッサー等々外さないとならなく工賃5万円位かかりますから　もし治らい又はスグに漏れたら、もう一度工賃が、かかる事になりますから、、、、

でも何とか安く上げたいも解ります　このパーツ１８３，９００円しますから　後ろのもう１つは８５，０００円です

多いのはこの前の部分だけですけどね、

当社でお買い求めの方～「他でお買い求めの方もＯＫですょ」お安くやらせて頂きます。

先日納車の九州の松Ｏさんのお車は勿論　問題ないです、

港区　三Ｏさんのお車はこのパーツ納車点検で交換しました（完全に点検料は赤字です）記録簿見てみて下さい　　　　　　　　　　　　　　（ご説明しても皆さんその時はあまり印象に残らないかも）

ご意見　ご質問　お気軽に　何でも　受け付けております

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Gクラス(G320・G500・AMG　G55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

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NEWインテリアのGクラスです。今朝がたエンジンをかけて数メートル動かし、

隣の自転車が、邪魔だったので、一度エンジンを切り再度乗り込み！！

エンジンはかかりシフトレバーをDに入れたが、車は動かないとのこと

お近くの常連様なので、メカニック佐藤が、即効代車で向かいました

確認するとトランスファーの異常の様でシフトレバーをNにして

トランスファーケースのLOWとHIGHのHIGHを押すと正常に戻った

２００１Y以降NEWインテリアに御乗りの方、この症状に遭遇したら試して下さい。

エンジンをかけてシフトレバーをNにしてトランスファーのスイッチのHIGHを押す。です。

ただ極力早めに直しましょうね

多い原因はトランスファーのモーターで７８，３００円工賃10,000円程です。

ご意見ご質問待ってます　　まだまだ　ストラップ　ありますよ　もらって下さいテキナ

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日本の暑い夏もすぐそこ！！海へ山へと楽しいドライブシーズンが到来します！

がっその前にジメジメの梅雨が到来です。テンションも下がりせっかくのドライブプランも・・・

雨の多い日本ですから、雨対策として貴方の“G”にもフラットワイパーを装着しては如何ですか

Gクラスの純正ワイパーブレードは高価（1本3,360円）で交換が遅れたりして、雨の際に困ったなんて声も！！

この機会に最近のSクラス等に標準で装着されているエアロワイパーと同等の構造のフラットワイパーブレードを

装着してみては如何でしょうか？

特徴：

・従来のワイパーブレードは金属部品（複数の弓なり状のバネ）とゴム部品（拭取り部）より構成されており、使用していくにつれてバネの圧力が均等にかからなくなり、拭取りにムラが起こる。　これに比べてフラットワイパーブレードは本体が一体化されたフレーム構成により拭取り面に対し均等に圧力をかけることが出来、しかも一体化されたフレーム構成とスポイラー形状を採用したフォルムによって従来のワイパーブレードに比べ高速走行時の浮き上がりや風切り音の発生を抑えられるように造られております。　（ただでさえ風切り音の出やすい“G”には良いかも）

・写真の通り見た目もスタイリッシュになるのでドレスアップ効果も期待かも・・・

・従来のワイパーブレードに比べると構成パーツが少なくなり、その為資源や環境にも配慮されてエコロジーな一品です！！

・ご使用されているワイパーブレードを取り外しそのまま取り付けられるタイプですので、特に加工等も必要とせず、かんたんに

取り付けられます。また、替ゴムの交換もワンタッチで出来るのでかんたんです。

対応車種　：　殆んどのGクラスに対応　　※必ず装着出来るか試着をお勧め致します。詳しくは、当社スタッフまで

今回写真にてご紹介させていただいた商品はレインボーフラットワイパー価格２，７３０円となります。

本日社長出張のため私根本が、ご紹介させて頂きましたご連絡お待ちしております

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パーツの依頼をした時に日本国内、本国（ベンツならドイツ）にも在庫なしです。

ってことありますねぇ

どうゆう事？ メーカー　やる気あんのか～？

って感じですよね、理由は幾つか　新しい車種で壊れずらい所だったり

そのパーツ自体に問題が有り　対策部品として製造中しかもドイツで作らず

オーストリアやチェコ等で作ることが多いようです、

日本でも安く物を作ろうと思うと中国その他の近隣の国で作りますよね

そんなこんなで　欠品中のパーツはディーラーでは納期未定と言われてしまいますけど、、

未定って言葉は嫌ですよね。。

当社の調べでは平均約２～５週間ですかね

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先日御客さんから「パーツが欠品とディーラーで言われたのですが」っと連絡あり調べてみたら

あっさり国内にありました。

理由はディーラーでは、直轄のストックヤードに無ければ基本的には欠品です。

極端な話をすれば当社にディーラーが、在庫確認の問い合わせをしてくる訳ないですよね。

でも実際には、サブディーラーのパーツ部門や独自で輸入しているパーツシヨップには在庫ありというケースもあります。

当社はディーラーからも購入出来るわけですから、どちらが豊富なの

追記　近年の盗難車件数の増加で、セキュリティに直結する部分キー、キーシリンダーなどはディーラーさんしか取れません。

残念

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