ゲレンデヴァーゲン情報 のアーカイブ

G320は2006Yにディーラーから販売が終了して3年が経ちましたね。

当社でも５００でなく３２０が良いという方結構いらっしゃいます。

並行輸入ではほとんど日本に入って来ていないので玉数は少ないですね

特に距離の少ない物を探そうと思うと難しいですね

その今日この頃２００３Yディーラー車ボディカラーはブリリントシルバーワンオーナーの４，６００ｋｍが入庫しました。

価格は599万円です。

新車の様な車はそうそう出てきませんよ～

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Gクラス(G320・G500・AMG　G55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
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1989Y280GE 新車並行の左ハンドルです。

珍しいですね、でも売り物ではありません

当社スタッフ根本君の愛車です　　が　もう1か月以上この状態です、、

部品待ちではなく　単にお客様優先で作業しますので、、

リアハッチが観音開きで走行５４，０００ｋｍしか走ってないらしい

趣味のキャンプで大活躍するらしい

ご興味ある方ここだけの話 「彼に交渉してみましょうか」

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昨日に続きGクラスの足回りです。

商談の時の御質問でGクラスのメンテナンス、壊れやすい所はどこですか？

かなり聞かれますが、Gクラスだから　と言う所ではそうそう　ありませんが　ステアリングダンパーは

車体が重いですからねぇ

通常の乗用車と比べればヘタリは早いですよ　と　良く話します。

右の手で持ってるのが、新品で上の付いている物の右下にオイルがシタタルのが、見えますかね？

中のオイルが漏れていて　　中がスカスカになってしまうと

走っていて左右の揺れが、気になったり　高速道路のワダチでハンドルが左右にガタガタガタガタ

って感じですね。

交換の目安は３０，０００～５０，０００ｋｍ位ですかねぇ消耗品ですからね《故障じゃないですから》

気になった方は早めに点検しましょう(価格は40,000~50,000円）

２０～３０分もあれば点検出来ます。

御連絡　コメント　待ってます

昨日は九州のMさんTELありがとうございました、何時でも相談してください。　待ってます。

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左はブーツが壊れつぶれている右は新品です。

ゲレンデヴァーゲンだけではないのですが　写真はGクラスです　ここ交換したこと有りますか？

悪くなるのは右の掌のブーツだけ交換すればOK

なんですが、ディーラーではその先の鉄の丸いのやら写真の右手で押さえている棒（ラックエンド）もアッセンブリーの商品としてしか出てこない部品なんです。（メーカーの策略か？って感じ？）

今つけようとしているのは純正品ではありません

でもサイズが同じでなんら問題ないです。

50,000~60,000ｋｍ位で交換ですかねぇ

フロントで4か所有ります　価格は11,800円X2　23,800円　54,200円トータル101,600円パーツだけで

１９９５Y~１９９７YのG320の物の部品の価格ですが

当社は工賃込で５，０００円X４で終わります！！！

御連絡　ご質問　お待ちしております。

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ニューインテリアのGクラスに限らずSクラスなどは昔からメモリー付きPシートついてますよね。

付いてる物は使うべきでしょうが、、私は1度も使った事無いです

めんどーと言うかポジションにそんな拘りが無いというか　性格が適当なんですね。

でも　しかし　自分に合おうが合うまいが誰のメモリーでも構わん1つは設定しといた方が良い。

設定幅は大きめに

実は結構壊れます２００１～Gクラス　良くある症状がスイッチを後ろに押しても前にしか動かない

当然　スイッチを前に押しても前に行くだけ

あれっ　て　何度かやってる間に座るスペースが無くなった経験ないですか～

このときメモリーしておけばM①②③のボタンを押すと設定の位置に（だいたい）戻ります　あ～良かった って　感じですかね　設定しといて

原因は３つの可能性　運転席下のモジュールが可能性が高く5万円ほど他は運転席ドアのスイッチか（2.7万円）

運転席ﾄﾞｱ内のモジュール（3．8万円）

メモリーでは動くのであれば　問題無い　チャ　　ないかも　直さなくとも(笑)

ちなみにCクラスW203CLKクラスW208W209も基本は同じ物を使用なのでこのケースに遭遇の折は　試してみて下さい。

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今はいろんな据え置きローンが、でてますね

当社でも扱っているゴジュッパも『どうゆう物なの』と良く聞かれます。

残価設定を仮に３０％にして残りの７０％を5年で支払　5年経った所で残価設定の３０％については再ローンも組む事も出来るし

売却して清算や乗換えをするとか、但し３０％の査定金額を保証する物では無いのでご注意下さい。

車の扱い方次第で数年経てば　程度は変わりますしね。

割と早いサイクルで車を乗り換えたい方には良いと思います。

（ゴジュッパの出た当初BMW７シリーズ‥は据え置き対象の車種にも該当してなかった。）

解りますよね　リ　ユ　ウ　値下がりが大きいからです　今は出来ますけど

でも車種によって据え置き率は変わります。

値下がり率の低い車の方が良いですよね～

そこで当社のゲレンデヴァーゲン専用据え置きローンなんですが

モデル年式、ボディカラー、走行距離、　無視での金利３．９％　３年５０％　４年４０％　５年３０％　据え置きローンなんです。

ディーラー車はもちろん並行輸入の車両でもOK

www.oneowner.co.jpのトップぺージでも、ご紹介してますが

これ　 はっきり言ってすごいことです　多分　同業者でも驚く方　沢山いると思います。

それだけゲレンデは値下がりしないって事です。

『ここでも残価を保証する物ではありませんが』

いろいろ　ありますし　いつでも　お気軽に　ご相談　下さい。

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１９９５Y~１９９７YのG320のエキゾーストマニホールドです。

写真右が拡大です、拡大の中央やや左部分に溶接の跡が、ありますが　ここは一度はずして亀裂の入ったところを溶接した跡ですね、解りずらいのですが、そのすぐ後ろ１ｃｍの所にも長さ５ｃｍ位の亀裂のスジが、入ってます。

なんで～こんな所がって感じてすが、熱と振動による経年劣化ですかね～　これ　けっこう　多いんですよ　

10台に2，3台位かな～　気がつかない「気がつかないで売っている」

事は業者は　ほとんど無いと思いますが、廃棄漏れの状態ですから通常、車検は通らないです、

修理で溶接やパテ埋めも見たことは有りますが、あまりお勧めしません、治るかどうかが解らず「溶接では表面の遮熱板だけで、本体は鋳物ですから」しかも作業が、結構大変で、外すのにダイナモやＡＣコンプレッサー等々外さないとならなく工賃5万円位かかりますから　もし治らい又はスグに漏れたら、もう一度工賃が、かかる事になりますから、、、、

でも何とか安く上げたいも解ります　このパーツ１８３，９００円しますから　後ろのもう１つは８５，０００円です

多いのはこの前の部分だけですけどね、

当社でお買い求めの方～「他でお買い求めの方もＯＫですょ」お安くやらせて頂きます。

先日納車の九州の松Ｏさんのお車は勿論　問題ないです、

港区　三Ｏさんのお車はこのパーツ納車点検で交換しました（完全に点検料は赤字です）記録簿見てみて下さい　　　　　　　　　　　　　　（ご説明しても皆さんその時はあまり印象に残らないかも）

ご意見　ご質問　お気軽に　何でも　受け付けております

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NEWインテリアのGクラスです。今朝がたエンジンをかけて数メートル動かし、

隣の自転車が、邪魔だったので、一度エンジンを切り再度乗り込み！！

エンジンはかかりシフトレバーをDに入れたが、車は動かないとのこと

お近くの常連様なので、メカニック佐藤が、即効代車で向かいました

確認するとトランスファーの異常の様でシフトレバーをNにして

トランスファーケースのLOWとHIGHのHIGHを押すと正常に戻った

２００１Y以降NEWインテリアに御乗りの方、この症状に遭遇したら試して下さい。

エンジンをかけてシフトレバーをNにしてトランスファーのスイッチのHIGHを押す。です。

ただ極力早めに直しましょうね

多い原因はトランスファーのモーターで７８，３００円工賃10,000円程です。

ご意見ご質問待ってます　　まだまだ　ストラップ　ありますよ　もらって下さいテキナ

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家の駐車場に入るかな？

良くその会話になります。。

ロングボディでも（ディーラー車の車検証上）意外にコンパクト全長４４９ｃｍ幅１８１ｃｍ高さ１９７ｃｍなんですよね。

（並行車の場合背面ｽﾍﾟｱﾀｲﾔを付けた状態で入管検査を受けていたりなので、車検証上の定義は曖昧）

実際はリアにｽﾍﾟｱﾀｲﾔを付けるのでプラス２５ｃｍグリルガードが付いていればプラス６ｃｍ

それでも最近でました新型Eクラスでも４８７ｃｍ～４８８ｃｍでSクラスはショートでも昔から５００ｃｍ超えてます

ご要望があれば、当社では可能な限りお客様の駐車場まで試乗しながら現車合わせでお乗りすることも珍しくありません

それが間違いないですからね　家族の方々にも見て頂けますし

問題になるのはやはり重さですかね

タワーパーキングではほとんど２ｔまでですか

重さは年式にもよりますが、２．５ｔ前後になりますからね～まれにタワーPでも入る所もあります

ご質問　なんでも結構です、　お待ちしております。

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アクセルとブレーキの段差に違和感が、あるとのご指摘

良く受けます

写真左上は2007年モデル右がそれ以前です、写真では解りずらいですが、右と左ではアクセルとブレーキの段差が、３ｃｍ違います

違和感有りの方でも2007年モデルの３ｃｍ少ない段差であれば問題無いとおもいます。

そこで右下のアクセルペダル調整キットの登場です

純正のアクセルペダルの内側に装着すると2007年モデルの段差と同じになります

どうですか～　　プライス10,500円工賃4,200円です。

お問い合わせお待ちしてます バッチコーイ

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