- 2009-10-20 (火) 20:06
- 車種別メンテナンス情報
先週 取引の有る板金屋さん からの紹介で修理の車を預かりました。
２００６Y ディーラー車 S500L なんですが、ATが２速固定になってしまった、、、との事
この７速ATのケースはディーラーに任せるのが得策ですかね、、、
AT内部のバルブボディの交換だけで 治るケースも有りますが、、
まあ 長く乗るつもりなら 全部やるしかないでしょう、１，２２５，０９８円ですけど、、、
ATが８３７，９００円トルクコンバーターが１５４，０００円その他です。
初期の７ATは、危険ですね、、 この２００６Y位のものなら だいぶ良いと思いますけど
《改良されてるはず》でもこの車まだ２０，０００ｋｍですよ。
CクラスでもＥクラス、でもＳクラスでも 怖いですね経験が有りますから、、、、
７ATは少しでも新しい車をお勧めしたいです、、
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コメント:2
- 小M 09-10-20 (火) 22:11
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3年落ち20.000ｋｍでAT不具合。さすがMB 😎
保証の無償修理ですよね？でも120万って事は有償ですか？
暴れちゃいます。。。確実に。。 😈 😈 😈奥さんのボルボ240なんかまったく壊れません。 しくみがトラクターレベルだからでしょうか
今プロフィールを見て驚きました 😯 O型だったんですね。
- ワンオーナー 奈良橋 09-10-21 (水) 8:54
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半年前に保証は終わってます。
両親はA型なんでAにも近いかと思いますが。小Mさん いつも ありがとうございます。
近くに行ったら御連絡させて頂きます。
