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2013-06-08
どこで直したの？Ｗ４６０ ゲレンデヴァーゲン修理
- 2013-06-08 (土)
- 実録２４時 | 車種別メンテナンス情報
当社で販売した車両ではないのですが 自動車保険に加入して頂いているお客さ...
当社で販売した車両ではないのですが
自動車保険に加入して頂いているお客さんなのでフォローさせて頂きました
Ｃさんから「アイドリングの回転が３，０００，４，０００にも上がって下がらず怖くてＤに入れられない」との事で
アクセルを踏んでないのにエンジン的には踏んでる状態 （これはヤバイ危険ですね）
当社中島が引き取りに出向いたが 正にフルブレーキ踏みながら積載車に積みました （怖っ、、）
会社に戻り 今回の担当はメカニック矢作でした
彼イワク「回転のトラブルは空気が一番怪しいのでスロットルバルブから確認したら原因は一発で解りました」
との事で 頼もしい限りです、
でも ここで その原因が考えられない事でした
この映像 解りますか、、、
インテークパイプを外すと このボロキレが出てきたんですよ
多分この部分のオイル漏れを防ぐ為とかで使った様に感じられるが
まず 普通は考えられない、、、、（プロの仕事ではないのか、、）
このボロキレがその下のスロットルバルブに挟まって
アクセルを踏んでいる状態を作ってしまっていた訳です （車もエンジンも たまったもんじゃナイ
）
もし これが原因で事故などになれば
こんな修理を行った工場は賠償責任を問われるでしょう
この車両はＷ４６０でした
古い車両ほど気を使い 少し高くても
ワンオーナーで買った方が その後を考えると割安
そして 安心では、、 フォローも万全！！
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株式会社ワンオーナー代表取締役 奈良橋 道幸
1964年3月23日生まれ O型
（Facebookアカウントはこちら）生まれも育ちも
葛飾、柴又となりの新小岩^^)/子ども好きが高じて、
4人の息子に囲まれています。早く、一緒に飲みたい分だけ
最近控え目な飲み方に^^*)仕事も遊びも
オヤジ加減の熱さが好きです。環状7号線沿い、唯一の
ベンツ・ゲレンデヴァーゲン(Gクラス)専門店
買取から引取まで行います。もちろん修理も自社認証工場完備なのでGクラスの
修理も勿論 お任せ下さい。是非、1度、顔を見に来てください。
メールやコメントもお待ちしてます。 -
